25-05-2023
Шаман | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | ООО «Авторос» | ||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2012 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||
Сборка | Россия, Авторос | ||||||||||||||||||||||||||||
Класс | вездеход | ||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова | 3‑дв. универсал (9‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, полноприводная | ||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 8 × 8 | ||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||
5-ступ. МКПП, 6-ступ. МКПП | |||||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 6300 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 2500 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
Высота | 2700 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс | 450 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | между первой и второй осями — 1450 мм, между второй и третьей — 2150 мм, между третьей и четвертой — 1450 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
Колея передняя | 1950 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
Масса | 4800 кг | ||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 260 | ||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
«Шаман» — вездеход-амфибия на шинах сверхнизкого давления, производится компанией «Авторос».
В 2005 году началась разработка будущего концепта вездехода. В 2007 г. был изготовлен первый прототип, получивший название «ZET», — шестиколёсный вездеход с дюралевым кузовом[1], закрытой алюминиевой герметичной рамой и двигателем ЗМЗ-514. Поворотными были колёса первой и последней осей, что позволило уменьшить радиус разворота. На этот вездеход были установлены оригинальные шины и легкосплавные диски, разработанные Авторос.
В 2008 г. был представлен первый опытный образец вездехода с колесной формулой 8х8, получивший название ЗЭТ-3902. Кузов нового вездехода был изготовлен из композиционных материалов. В 2010 г. был разработан гидравлический привод гребного винта. В 2012 г. на Международном Автомобильном Салоне в Москве была представлена новая модель вездехода, получившая название «Шаман».
Шестиколесный вездеход «ZET»
ЗЭТ-3902
«Шаман» на Московском международном автомобильном салоне
Вездеход имеет утепленный стальной кузов, нижняя часть которого герметична и сделана по принципу лодки[2]. «Шаман» держится на плаву за счёт герметичности кузова и водоизмещения колёс. По воде вездеход может двигаться за счёт вращения колёс (в таком случае скорость составляет 2 км/ч), или с гребным винтом (до 7 км/ч). Для откачки попавшей в кузов воды установлены две помпы, производительностью 200 литров в минуту, а для быстрого слива воды есть так же пневматические клапаны с электронным управлением. Все детали трансмиссии расположены в закрытой раме оригинальной конструкции. Привод полный, с подключаемым 1 и 2 мостами. Подвеска колёс независимая, пружинная. Все 8 колёс поворотные. «Шаман» имеет три режима движения: при первом поворотными являются только передние 4 колеса, при втором — колеса первого и второго мостов поворачивают в одну сторону, а третьего и четвертого — в противоположную, уменьшая радиус поворота вездехода; при третьем — все колеса поворачиваются в одну сторону на один и тот же угол — 27⁰, и машина едет боком[3]. Этот режим облегчает движение по рыхлым грунтам, так как задние колёса не едут по колее передних.
«Шаман» на плаву
Все 8 колёс «Шамана» поворотные
Водительское кресло расположено по центру для улучшения обзорности. На вездеход может устанавливаться три варианта колёс, два — размером 1200-600х21, с разным рисунком протектора и один — 1300-700х21".
«Шаман» выпускается в двух комплектациях, — «Турист» и «Охотник», различающихся исполнением салона. В «Туристе» сзади установлено 6 отдельных кресел, а в «Охотнике» вместо них — 2 раскладывающихся дивана, на которых можно спать.
«Шаман» оснащается дизельным двигателем Iveco, мощность которого, в целях повышения надёжности, снижена со 180 до 146 л. с. Первоначально на вездеход устанавливалась 5-ступенчатая МКПП[4], в настоящее время — только 6-ступенчатая.
«Шаман» не имеет ограничений по движению по дорогам общего пользования, так как не превышает допустимой ширины (2 550 мм)[5].
На выставке «АРМИЯ-2020» была представлена специализированная версия Шамана — "Вездеход скорой медицинской помощи модели Шаман-М", представляющий собой реанимационный автомобиль[6].
Вездеход скорой медицинской помощи «Шаман-М»
Автомобиль поставляется в ОАЭ для использования в полицейских, медицинских и спасательных службах[7]. Арабская версия отличается доработанными системами охлаждения и кондиционирования салона.
Шаман (вездеход).